The BMW 5 Series. 6th vs 7th generation. (exterior)

BMW (ที่มา)

ภาพรวม และส่วนแบ่งการตลาดรถมอเตอร์ไซค์ในประเทศไทย

ภาพยอดขายรถจักรยานยนต์ในไทยปี 2008-2016 

ข้อมูลจากบริษัท ฐิติกร จำกัด (มหาชน) (ที่มา)

ส่วนแบ่งการตลาดรถจักรยานยนต์เดือนม.ค.-พ.ย. ปี 2015 (ที่มา)

สรุปยอดขายรถจักรยานยนต์ตั้งแต่เดือนม.ค.-พ.ย. ปี 2015

อันดับ 1 คือ Honda ขายได้ 1,246,577 คัน

อันดับ 2 คือ Yamaha ขายได้ 190,768 คัน

อันดับ 3 คือ Suzuki ขายได้ 27,690 คัน

*รถจักรยานยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ Honda MSX125 ราคา 71,900 บาท

ภาพรถจักรยานยนต์ Honda MSX125 ซึ่งได้รับความนิยมมากที่สุด

ภาพอุตสาหกรรมรถในไทยปี 2015 การผลิต, ขายในประเทศ และการส่งออก (ที่มา)

แถมข้อมูล: ประชากรกัมพูชา 15.5 ล้านคน ตลาดรถจักรยานยนต์ประมาณ 300,000-400,000 คันต่อปี 

บันทึกการลงทุนใน LTF และเตรียมเปลี่ยนเป็น RMF

1. เริ่มลงทุนกองทุน LTF แรกคือ BLTF75 (กองทุนเปิดบัวหลวงหุ้นระยะยาว 75/25) ในวันที่ 27 ธันวา 2555 เป็นกองทุนที่ไม่มีปันผล
2. จากนั้นปีต่อมาเริ่มซื้อกองทุน KFLTFDIV (กองทุนเปิดกรุงศรีหุ้นระยะยาวปันผล) ด้วย เพื่อศึกษาควบคู่กันไป เนื่องจากเป็นกองทุนที่มีปันผลให้ปีละครั้ง 
3. จากรูปจะเห็นว่าผลการลงทุนกองทุนที่ไม่ปันผล BLTF75 นั่นมีกำไรค่อนข้างดีที่ 20.70% ในขณะที่กองทุนปันผล KFLTFDIV ขาดทุนอยู่ที่ -5.43% แต่ถ้าหักจากได้ปันผลมาแล้วก็ยังกำไรอยู่ที่ 1.07% แต่ผลตอบเทนก็ถือว่าไม่ดี โชคดีที่กองทุนเหล่านี้มีต้นทุนในเรื่องการหักภาษีรายได้มาช่วยด้วย เพราะฉะนั่นสำหรับคนที่เสียภาษีควรซื้อกองทุน LTF/RMF นะครับ 
4. คำแนะนำถ้าต้องการซื้อ LTF จริงๆ ให้หากองทุนที่ไม่ปันผลจะดีกว่ากองทุนจะได้เอากำไรไปลงทุนต่อไม่ใช่ปันผลออกมา และการปันผลจะถูกหักภาษี ณ ที่จ่ายด้วย 10% 
5. สำหรับผมจากการลงทุน LTF มาตั้งแต่ปี 2555 ซึ่งถือจนครบ 5 ปีปฎิทินสามารถขายได้แล้ว แต่ก็คิดว่าควรลงทุนต่อ (กฏหมายใหม่ LTF ต้องถือ 7 ปีปฏิทินเริ่มปี 2559) ผมจึงเริ่มหันมาสนใจ RMF เพราะเราต้องการถือยาวอยู่แล้ว และ RMF นั่นก็มีข้อดีในเรื่องความหลากหลายของกองทุนที่ให้เราลงทุน เราสามารถสับเปลี่ยนไปลงทุนกองทุนตราสารหนี้ได้ในกรณีที่หุ้นเกิดวิกฤต ซึ่งต้องศึกษาต่อไปว่ามีความน่าสนใจอะไรบ้าง แล้วจะมาเล่าให้ฟังครับ  

ข้อมูล LTF Port วันที่ 6 มกรา 2560 

1 เด้งตัวที่สองจาก JMT

หุ้นตัวแรกที่ได้ 1 เด้งคือ JMART เมื่อเดือนพฤษภาปี 2556 และตัวที่สองเป็นหุ้น JMT ซึ่งก็เป็นหุ้นลูกของ JMART นั่นเอง กว่าจะได้ตัวที่สองใช้เวลา 3 ปีกว่า วันที่ได้ 1 เด้งวันแรกของหุ้นตัวนี้เป็นราคาปิดวันที่ 22 ธันวาคม 2559 ปิดที่ราคา 20.50 บาท

CPN : ประเมินโดยวิธี “Income method, DCF Technique”

CPN : ประเมินโดยวิธี “Income method, DCF Technique” มูลค่าอสังหาริมทรัพย์เพื่อการลงทุน (รวมสิทธิการเช่าบางส่วน)

• ปี 2559 : 167,688 ล้านบาท 
• ปี 2558 : 157,100 ล้านบาท
• ปี 2557 : 127,664 ล้านบาท
• ปี 2556 : 115,803 ล้านบาท

ที่มา: หมายเหตุประกอบงบการเงินของบริษัท CPN

3 ปัจจัยที่ทำให้ตลาดหุ้นขึ้นมาตั้งแต่ปี 2000 โดย ดร.นิเวศน์

3 ปัจจัยที่ทำให้ตลาดหุ้นขึ้นมาตั้งแต่ปี 2000 โดย ดร.นิเวศน์

1. กำไรที่เพิ่มขึ้นของบริษัทจดทะเบียนเฉลี่ยเพิ่มขึ้นปีละ 6.7% แต่ดัชนีหุ้นขึ้นเฉลี่ยปีละ 12.87%

2. PE ปรับตัวขึ้น ซึ่งส่วนใหญ่ PE จะประมาณ 10x แต่ตอนนี้ตั้งแต่ปี 2010 อยู่ที่ 18-19x ตอนนี้ราคาหุ้นขึ้นมาเกินพื้นฐาน

3. ที่เป็นอย่างนี้เพราะ คนไทยมีรายได้มากขึ้น เนื่องจากสมัยก่อนคนไทยมีลูกเยอะต้องใช้เงิน แต่สมัยนี้ลูกน้อยทำให้มีเงินเก็บ เป็นการเก็บเงินเพื่อการเกษียรซึ่งต้องลงทุน ก็เลยเข้ามาหาเงินในตลาดหุ้น

#ตอนนี้หุ้นเราแพงที่สุดในประวัติศาสตร์
#คนยินดีที่จะลงทุนในหุ้นทั้งที่หุ้นแพงเพราะฝากเงินไม่ได้ดอกเบี้ย

ข้อมูลโดย ดร.นิเวศน์ เหมวชิรวรากร

ความก้าวหน้าการก่อสร้างรถไฟฟ้า ณ วันที่ 31 ตุลาคม 2559

• โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน หัวลำโพง-บางแค และ บางซื่อ-ท่าพระ แล้วเสร็จ 85.31% กำหนดเปิดให้บริการปี 2562
• โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้ม แบริ่ง-สมุทรปราการ แล้วเสร็จ 99.54% กำหนดเปิดให้บริการปี 2561 (เลื่อนการเปิดให้บริการเร็วขึ้น 2 ปีจากเดิมเปิดปี 2563)
• โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว แล้วเสร็จ 15.38% 

ข้อมูลจาก การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย

อัพเดตจากข่าว Dailynews วันที่ 21 พฤศจิกายน 2559

• งานโยธาเสร็จแล้ว100%
• งานระบบรางคาดว่าเสร็จประมาณวันที่ 20 ธันวาคม 2559
• คาดว่าจะตรวจรับงานเสร็จสิ้นปลายเดือนมกราคม 2560
• วันทดสอบเดินรถเป็นวันที่ 1 มีนาคม 2560